Thay dầu hộp số Honda City: dùng loại nào, bao nhiêu lít?

Nhiều người chạy Honda City thường chỉ nhớ thay dầu máy mà quên mất cụm hộp số cũng cần được bảo dưỡng định kỳ. Xe chạy vẫn bình thường nên nghĩ là chưa cần thay, cho đến khi bắt đầu thấy chuyển số bị khựng, tăng tốc chậm hoặc đèn “Check Transmission” bật sáng.

Dầu nhớt hộp số không chỉ giúp bôi trơn mà còn làm mát và bảo vệ các chi tiết quan trọng bên trong. Nếu thay sai loại, không đúng dung tích hoặc để quá lâu không thay, hộp số rất dễ hư hỏng – và chi phí sửa chữa thường không hề rẻ.

Vậy thay dầu hộp số Honda City bao nhiêu lít là đủ? Bao lâu nên thay? Dùng dầu gì là tốt nhất? Qua bài viết này, VATS – garage chuyên hộp số sẽ giúp Bạn trả lời câu hỏi này

1. Dầu nhớt hộp số Honda city dùng loại gì?

Honda City hiện tại được trang bị hai loại truyền động phổ biến: hộp số tự động vô cấp (CVT) và hộp số sàn 5 cấp (MT). Mỗi loại sẽ tương thích với một dòng dầu chuyên biệt, giúp hệ truyền động vận hành mượt mà và ổn định lâu dài.

Hộp số CVT và số sàn

• Đối với xe số tự động vô cấp (CVT), Honda City dùng dầu Honda CVTF chính hãng, đạt chuẩn HCF-2. Người dùng có thể thay bằng các loại tương tự như Idemitsu CVTF Type H, Castrol Transmax CVT hoặc Motul Multi CVTF, miễn là đúng chuẩn HCF-2. Không nên dùng dầu ATF thông thường, vì có thể gây hỏng truyền động bên trong.
• Với phiên bản số sàn 5 cấp (MT), xe dùng dầu Honda MTF hoặc dầu có độ nhớt GL-4 SAE 75W-90. Một số lựa chọn thay thế là Motul Gear 300 75W90, Liqui Moly MTF 75W90 và Idemitsu MTF 75W90. Dùng đúng loại giúp vào số nhẹ, xe chạy êm và không bị cứng số khi thời tiết lạnh.

Dù sử dụng dầu nào, tài xế vẫn nên ưu tiên sản phẩm từ các thương hiệu uy tín như Shell, Motul, Total hay Idemitsu để đảm bảo chất lượng, độ bền và sự an toàn cho hệ truyền động của xe.

2. Hộp số Honda city Thay bao nhiêu lít? Khi nào cần thay

Trong điều kiện sử dụng tại Việt Nam, việc kẹt xe thường xuyên, chở nặng liên tục và nhiệt độ môi trường cao khiến dầu trong hộp truyền động nhanh xuống cấp hơn so với khuyến cáo từ nhà sản xuất.

Vì vậy, để đảm bảo xe vận hành ổn định, người dùng nên thay dầu định kỳ sớm hơn mốc tiêu chuẩn. Điều này đặc biệt quan trọng nếu xe thường xuyên di chuyển trong đô thị đông đúc hoặc phải tăng tốc – giảm tốc nhiều.

• Với hộp số tự động vô cấp (CVT), nên kiểm tra và thay dầu sau mỗi 40.000 – 60.000 km, và lý tưởng nhất là kiểm tra kỹ ở mốc 40.000 km.
• Đối với hộp số sàn (MT), thời điểm thay dầu phù hợp thường nằm trong khoảng 60.000 – 80.000 km, tùy theo cách sử dụng và điều kiện vận hành của từng xe.

Dưới đây là bảng thông tin chi tiết về dung tích và loại dầu phù hợp cho từng phiên bản Honda City:

Lưu ý, khi thay dầu có thể chọn xả đáy (bán phần) hoặc xả toàn phần bằng máy tuần hoàn. Với phương pháp xả đáy, chỉ loại bỏ được khoảng 30 – 50% lượng dầu cũ, phần còn lại vẫn còn trong mạch dầu. Để làm sạch gần như toàn bộ, nên sử dụng máy tuần hoàn để xả toàn phần – giúp dầu mới hoạt động hiệu quả và bảo vệ tối đa hệ thống truyền động.

3. Dấu hiệu cần thay dầu hộp số Honda city

Sau một thời gian sử dụng, dầu bên trong hệ truyền động có thể bị bẩn, biến chất hoặc mất dần khả năng bôi trơn. Khi đó, các chi tiết kim loại bên trong dễ bị mài mòn, sinh nhiệt và làm giảm hiệu quả vận hành. Nếu để lâu, tình trạng này còn có thể ảnh hưởng đến các bộ phận quan trọng như lá côn, mạch thủy lực hoặc van điều khiển điện tử.

Đèn báo lỗi hộp số honda city

Khi dầu xuống cấp, xe sẽ bắt đầu xuất hiện những dấu hiệu bất thường trong quá trình vận hành như sau:

• Chuyển số có cảm giác giật hoặc chậm hơn bình thường.
• Nghe thấy tiếng hú nhẹ hoặc âm thanh lạ phát ra khi xe đang vận hành.
• Xe bị rung nhẹ khi khởi hành hoặc khi giảm tốc độ.
• Dầu có mùi khét, đổi sang màu nâu đậm hoặc đục.
• Đèn cảnh báo hộp số hoặc dòng chữ “Check Transmission” hiện lên bảng đồng hồ.
• Xe bỗng nhiên hao xăng nhiều hơn dù thói quen lái không thay đổi.
• Chảy dầu nhớt hộp số dưới gầm xe

4. Hậu quả nếu không thay đúng dung tích dầu hộp số

Nếu lượng dầu thay vào không đúng với mức khuyến nghị – dù là thiếu, dư hay dùng sai loại – đều có thể gây ra hậu quả nghiêm trọng cho hệ thống truyền động. Dưới đây là ba sai lầm thường gặp và ảnh hưởng cụ thể của từng trường hợp.

Kiểm tra dầu hộp số trên xe city

4.1. Thay thiếu dầu so với mức khuyến nghị

Khi lượng dầu nạp vào ít hơn yêu cầu, áp suất bên trong hệ thống sẽ không đủ để đảm bảo quá trình bôi trơn và làm mát. Điều này dẫn đến tình trạng vào số chậm, xe bị giật khi chuyển số, đặc biệt khi khởi động hoặc chạy ở tốc độ thấp. Ngoài ra, hộp truyền động cũng dễ nóng lên nhanh, gây quá tải cho bơm dầu và làm giảm tuổi thọ các chi tiết bên trong.

Trường hợp thực tế xảy ra với một chiếc Honda City 2017: chủ xe mang xe đi thay dầu tại garage nhỏ, nhưng chỉ được châm lại khoảng 2 lít trong khi dung tích cần gần 4 lít. Kết quả là xe bị rung nhẹ khi khởi động, chuyển số trễ và động cơ nóng bất thường chỉ sau vài ngày sử dụng.

4.2. Dùng sai loại dầu không đúng

Dầu không đúng chuẩn sẽ khiến các chi tiết như ly hợp hoặc dây đai trong hộp số hoạt động sai cách. Lực ma sát không đủ dẫn đến trượt số, xe giật nhẹ hoặc xuất hiện tiếng hú – nhất là khi vừa khởi động buổi sáng. Nếu để lâu, các van điều khiển cũng có thể bị kẹt hoặc lỗi.

Một ví dụ cụ thể là chiếc Honda City 2020 được thay dầu tại trạm dịch vụ bên ngoài. Thay vì dùng dầu CVT đúng chuẩn, xe bị đổ nhầm dầu ATF loại thường. Sau vài hôm, xe hú nhẹ khi chạy đều ga, bị giật khi đạp mạnh và đèn báo hộp số bật sáng. Nguyên nhân đến từ việc dây đai trong hộp truyền động trượt liên tục do dùng sai loại dầu.

4.3. Thay quá nhiều dầu – Canh mức không đúng kỹ thuật

Việc đổ thừa dầu tưởng chừng “không sao” nhưng lại gây ra áp suất dư thừa bên trong, làm dầu sủi bọt và ảnh hưởng đến khả năng bôi trơn. Khi áp suất tăng quá mức, dầu có thể tràn ra khỏi các phớt, tạo mùi khét và làm giảm tuổi thọ bánh răng.

Tình trạng này từng xảy ra với một người dùng Honda City 2016 khi tự thay dầu tại nhà. Do đọc sai thông số, người này châm gần 5 lít dầu – vượt gần 1 lít so với khuyến nghị. Sau đó, xe xuất hiện mùi khét, dầu rò quanh phớt láp, và có hiện tượng nổi bọt trong dầu khi kiểm tra lại. Nếu không xử lý kịp, việc này có thể dẫn đến hỏng phớt hoặc gây hao mòn nhanh bên trong cụm truyền động.

5. Lưu ý quan trọng khi chọn garage thay dầu hộp số Honda city

Thay dầu đúng loại và đúng kỹ thuật là điều quan trọng, nhưng chọn đúng nơi để thực hiện còn quan trọng hơn. Một garage uy tín không chỉ giúp bạn thay dầu đúng cách, mà còn phát hiện sớm các vấn đề tiềm ẩn trong cụm truyền động. Dưới đây là những yếu tố cần lưu ý trước khi đưa xe đến bảo dưỡng.

5.1. Garage phải hiểu rõ đặc điểm kỹ thuật của từng loại hộp số

Mỗi dòng xe có cấu tạo truyền động khác nhau, đặc biệt là giữa hộp số tự động và số sàn. Garage chuyên nghiệp cần nắm rõ thông số kỹ thuật và loại dầu phù hợp cho từng phiên bản như CVT hay MT, tránh thay nhầm loại dầu gây hư hỏng.

5.2. Có thiết bị hỗ trợ đo chính xác lượng dầu xả và nạp

Việc thay dầu không chỉ là xả ra rồi đổ lại, mà còn cần canh đúng dung tích theo tiêu chuẩn. Với các dòng xe dùng hộp số tự động, garage nên có máy thay dầu tuần hoàn để đảm bảo xả được gần như toàn bộ lượng dầu cũ – giúp dầu mới hoạt động hiệu quả và sạch sẽ hơn.

5.3. Sử dụng dầu chính hãng hoặc từ thương hiệu lớn, đạt chuẩn

Dầu dùng cho hệ truyền động không giống dầu máy hay dầu thủy lực thông thường. Garage cần sử dụng sản phẩm có nguồn gốc rõ ràng, bao bì nguyên tem, hóa đơn minh bạch và đạt chuẩn của các thương hiệu như Shell, Motul, Total, Liqui Moly, Idemitsu… Điều này vừa đảm bảo hiệu quả vận hành vừa tạo sự yên tâm cho người dùng.

5.4. Kỹ thuật viên có kinh nghiệm chuyên xử lý hộp số

Nếu xe đã có dấu hiệu bất thường như trễ số, giật khi chuyển số hoặc có tiếng hú – việc thay dầu lúc này không chỉ đơn thuần là “bảo dưỡng”, mà còn là lúc cần đánh giá sức khỏe toàn bộ hệ thống. Garage có kỹ thuật viên nhiều kinh nghiệm sẽ giúp chẩn đoán chính xác và ngăn ngừa hư hỏng nặng hơn.

6. Tổng kết

Thay dầu hộp số đúng loại, đúng lượng và đúng thời điểm là cách đơn giản nhất để giữ cho Honda City vận hành êm ái và bền lâu. Nếu để thiếu dầu, thay sai loại hoặc thay trễ, hộp số có thể gặp lỗi, giật số hoặc hư hỏng nặng – và khi đó chi phí sửa chữa sẽ rất tốn kém.

VATS cung cấp dịch vụ thay dầu hộp số chuyên nghiệp cho Honda City. Chúng tôi sử dụng đúng loại dầu chuẩn, đo chính xác lượng dầu cần thiết và có máy thay dầu tự động nếu cần. Kỹ thuật viên tại xưởng đều có kinh nghiệm lâu năm và sẽ kiểm tra kỹ hệ thống trước khi thực hiện.

Bên cạnh thay dầu, VATS còn chuyên sửa chữa các hệ thống trên xe ô tô như hộp số tự động, xử lý các lỗi khó của hệ thống truyền động, động cơ và điện điều khiển. Xưởng được đầu tư thiết bị hiện đại, có thể xử lý cả xe phổ thông lẫn xe cao cấp. Với hơn 20 năm kinh nghiệm, chúng tôi luôn đặt chất lượng và sự hài lòng của khách hàng lên hàng đầu.