
Nhiều người sử dụng xe số sàn thường chỉ quan tâm đến việc thay dầu động cơ mà bỏ qua dầu hộp số. Thậm chí, không ít ý kiến cho rằng dầu trong hệ truyền động sàn có thể dùng “trọn đời” mà không cần thay. Tuy nhiên, trên thực tế, dầu hộp số cũng là một yếu tố hao mòn theo thời gian và có ảnh hưởng trực tiếp đến cảm giác vào số, độ bền của các chi tiết cơ khí và khả năng vận hành ổn định của xe.
Bài viết dưới đây. VATS – Garage chuyên hộp số sẽ giúp bạn hiểu rõ: vì sao xe số sàn vẫn cần thay dầu hộp số định kỳ, khi nào nên thay, những dấu hiệu cảnh báo cần chú ý, và vì sao việc thay đúng cách tại garage uy tín lại quan trọng. Nếu bạn đang phân vân có nên thay dầu cho hộp số sàn hay không, đây chính là nội dung bạn không nên bỏ qua.
1. Xe số sàn có cần thay đổi dầu hộp số
Dầu hộp số trên xe số sàn là loại dầu có độ nhớt cao, thường dùng các tiêu chuẩn như GL-4 hoặc GL-5. Chức năng chính của loại dầu này là bôi trơn các chi tiết chuyển động bên trong cơ cấu sang số, bao gồm bánh răng, trục số, bạc đạn và đồng tốc. Nhờ có lớp dầu này, các chi tiết không bị mài mòn sớm, quá trình chuyển số được diễn ra êm ái và ổn định hơn.

Công dụng của dầu bôi trơn với hộp số
Theo khuyến nghị thông thường, dầu hộp số sàn nên được thay sau mỗi 40.000 – 60.000 km hoặc sau 2 – 3 năm sử dụng. Tuy nhiên, với những xe thường xuyên vận hành trong điều kiện khắc nghiệt như leo đèo, chở nặng hoặc di chuyển qua khu vực ngập nước, thời điểm thay dầu nên được rút ngắn hơn – khoảng từ 30.000 đến 40.000 km.
Ngoài mốc thời gian hoặc số kilomet, Tài xế cũng nên chú ý đến các dấu hiệu cảnh báo có thể cho thấy dầu đã suy giảm chất lượng:
- Vào số nặng, khựng, hoặc có tiếng “cạch”.
- Có tiếng hú hoặc tiếng rít phát ra khi xe chạy đều.
- Dầu xả ra có màu đen, mùi khét, có mạt kim loại lẫn trong dầu.
- Xe có dấu hiệu hao xăng bất thường.
- Xuất hiện rò rỉ dầu ở đáy hộp số hoặc gần khu vực trục láp.
Việc thay dầu đúng thời điểm sẽ giúp bảo vệ các chi tiết bên trong và duy trì hiệu quả vận hành của hệ thống số sàn theo thời gian.
2. Tác hại nếu không thay dầu cho xe số sàn

Tác hại của việc thay nhớt không đúng cách
Dầu bôi trơn trong cơ cấu sang số không chỉ giúp các chi tiết chuyển động mượt mà, mà còn đóng vai trò bảo vệ toàn bộ hệ truyền động khỏi mài mòn và hư hỏng sớm. Khi dầu đã cũ, không còn giữ được tính chất ban đầu, nhiều vấn đề kỹ thuật có thể phát sinh âm thầm và ảnh hưởng nghiêm trọng đến độ bền của xe.
- Dầu đã sử dụng lâu ngày sẽ mất tác dụng bôi trơn do bị oxy hóa, nhiễm mạt kim loại và tích tụ cặn bẩn.
- Hệ quả là xe sẽ vào số khó, bánh răng bị mài mòn, đồng tốc dễ kẹt và phát ra tiếng hú hoặc rít trong quá trình vận hành.
- Nếu tiếp tục sử dụng mà không thay kịp thời, các chi tiết trong bộ truyền động có thể bị mòn nặng, thậm chí nổ bánh răng hoặc hỏng toàn bộ cơ cấu số. Khi đó, chi phí sửa chữa có thể cao gấp nhiều lần so với việc thay dầu định kỳ.
3. Nên thay tại garage uy tín – tránh các lỗi phổ biến
Việc thay dầu cho cơ cấu số sàn tưởng chừng đơn giản, nhưng nếu thực hiện sai cách hoặc dùng sai vật tư, hậu quả có thể ảnh hưởng trực tiếp đến độ ổn định của toàn hệ truyền động. Do đó, việc thay dầu nên được thực hiện tại các garage có chuyên môn, thiết bị đầy đủ và hiểu rõ đặc tính kỹ thuật từng dòng xe.
- Loại dầu dùng cho hệ thống số sàn cần đúng tiêu chuẩn GL-4 hoặc GL-5. Nếu sử dụng sai loại, các bánh răng sẽ không được bôi trơn đúng cách, dễ gây mài mòn và giảm tuổi thọ.
- Trong quá trình thay, nếu không xả sạch dầu cũ, cặn bẩn và mạt kim loại còn sót lại có thể gây nghẹt bộ lọc hoặc làm bẩn dầu mới.
- Việc đổ dầu quá dư hoặc quá thiếu đều nguy hiểm: dư gây tăng nhiệt, thiếu làm giảm áp suất và bôi trơn không hiệu quả.
- Với một số dòng xe, hộp số có lọc dầu riêng. Nếu không thay lọc trong mỗi lần thay dầu, cặn bẩn sẽ tái tuần hoàn và ảnh hưởng đến khả năng hoạt động.
- Trên các dòng xe hiện đại, nếu không reset phần mềm điều khiển hộp số (TCU), hệ thống có thể ghi nhận sai mức dầu mới, khiến phản ứng khi sang số chậm hoặc không chính xác.
4. Tổng kết
Việc thay dầu cho hộp số sàn tưởng như đơn giản, nhưng lại là yếu tố quyết định đến độ mượt mà và tuổi thọ của xe về lâu dài. Chỉ với một lần thay đúng thời điểm, bạn đã ngăn chặn được hàng loạt nguy cơ hỏng hóc và tiết kiệm chi phí sửa chữa không nhỏ. Thay vì chờ đến khi xe có vấn đề, việc chủ động kiểm tra và thay dầu định kỳ chính là cách sử dụng xe thông minh, an toàn và bền vững hơn.
Tại VATS – garage chuyên sửa chữa hộp số cao cấp, chúng tôi cung cấp đầy đủ các dịch vụ bảo dưỡng và thay dầu hộp số cho mọi dòng xe, từ xe phổ thông đến xe sang, với mức chi phí rõ ràng và kỹ thuật viên giàu kinh nghiệm:
Loại hộp số | Chi phí tham khảo | Ghi chú |
---|---|---|
Số sàn (MT) | 400.000 – 800.000đ | Bao gồm cả công thay |
Tự động (AT) | 1.200.000 – 2.000.000đ | Dầu ATF + công thay |
CVT | 1.500.000 – 2.500.000đ | CVT Fluid + công thay |
DCT | 1.800.000 – 3.000.000đ | Tùy loại khô/ướt |
Tuần hoàn | 2.500.000 – 4.000.000đ | Bao gồm chi phí máy chuyên dụng |
Ngoài thay dầu, VATS còn là đơn vị chuyên xử lý các lỗi phức tạp trên ô tô liên quan đến hộp số, động cơ, hệ thống điện điều khiển và nhiều hạng mục kỹ thuật khác. Với hơn 20 năm kinh nghiệm và trang thiết bị chẩn đoán hiện đại, chúng tôi cam kết mang đến giải pháp tối ưu và hiệu quả nhất cho chiếc xe của bạn.